關(guān)于車位的吐槽已經(jīng)說了很多。讓人說出來(lái)都是一肚子苦水，只想吐槽。對(duì)于共享車位，各位也是越來(lái)越清楚是個(gè)什么東西了，電視新聞，手機(jī)推送，論壇水帖有時(shí)候也會(huì)吸引到你的目光。但是大家有沒有疑問，共享車位我們都認(rèn)為是十分好的一個(gè)想法，但為什么在平時(shí)基本見不到呢？想到之前共享單車的出現(xiàn)，仿佛宇宙大爆炸一般，一夜之間各種品牌的共享單車快速推出，直接湊齊了一套彩虹的顏色。那么共享車位卻沒有發(fā)生這種事呢？那我們先來(lái)看一下這兩者有什么本質(zhì)上的區(qū)別，在我看來(lái)*根本的原因是，共享單車的所有權(quán)是屬于企業(yè)自身的，他將自己的單車資源進(jìn)行共享當(dāng)然是沒問題的，那我們來(lái)看共享車位的車位是屬于誰(shuí)的，一般有三種情況：第一種也是比較普遍的，那就是屬于單位企業(yè)的配套車位，一般的商場(chǎng) 或者機(jī)關(guān)單位辦公大樓的車位都屬于這一類。第二種是住宅小區(qū)的物業(yè)所有車位，這一部分是指，那些小區(qū)的車位都是公共的，沒有私人車位的情況。第三種就是私人車位的所有者，這也是共享車位使用者的一大類，一般是將車位進(jìn)行共享來(lái)獲得部分利潤(rùn)的一方。很明顯可以看出，由于共享車位的參與方的過于雜亂，導(dǎo)致實(shí)施起來(lái)還有很大的阻礙。先看一下其他的影響因素  政府鼓勵(lì)停車場(chǎng)向社會(huì)開放近日，北京市人大常委會(huì)就《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例 (草案)》進(jìn)行了討論。其中，在第五章第三十八條【開放共享】中提到，鼓勵(lì)停車場(chǎng)向社會(huì)開放共享：因?yàn)檠肫蟮貛?kù)內(nèi)車位「地廣人稀」，所以大部分車位還是空余的狀態(tài)。如果可以出租給其他非單位職工使用，也不失為一件合理利用閑置資源的美事。看起來(lái)似乎很美好，但落實(shí)到具體細(xì)節(jié)上還有這些問題需要解決。安全管理問題許多政府機(jī)關(guān)都有特殊的安保設(shè)置，如果開放停車位，是否會(huì)使得該單位的安全控制變得更加困難？而對(duì)居住小區(qū)來(lái)說，允許外來(lái)車輛進(jìn)入小區(qū)對(duì)居民也是一種安全隱患，對(duì)沒有車的居民來(lái)說也是有弊無(wú)利，因此這部分居民對(duì)于共享車位的提議很大概率是持反對(duì)意見的。  成本問題與商場(chǎng)的計(jì)時(shí)收費(fèi)不同，許多小區(qū)車庫(kù)的專屬車位都是以包月包年甚至直接買斷的形式來(lái)供給居民，所以進(jìn)入停車場(chǎng)的方式也是相對(duì)應(yīng)的識(shí)別車牌或者刷電子鑰匙等。如果車庫(kù)向外界開放，現(xiàn)今已有的識(shí)別系統(tǒng)就必須做出調(diào)整改造，另外小區(qū)車流量的增加也會(huì)增加管理人員的工作量，那么管理處為此付出的設(shè)施和人力成本能抵得上共享后增加的收益嗎？其他細(xì)節(jié)問題上面提到了管理處付出成本所以需要相應(yīng)收益，而車位主作為出租方也需要拿到這一份租金，這兩者的收益該如何合理分配，以使得雙方都滿意？另一方面，車位主在白天工作時(shí)間將車位出租時(shí)，突然有事需要回家，卻發(fā)現(xiàn)自家車位已被占該如何處理？提前在協(xié)議中確定了固定某個(gè)時(shí)段全部共享似乎操作難度有點(diǎn)高，如果有一個(gè)可實(shí)時(shí)同步信息的平臺(tái)會(huì)靈活很多，但這無(wú)疑又是另一個(gè)增加成本的地方。有過類似成功案例，但很難模仿將企業(yè)的停車場(chǎng)在非工作時(shí)段出租給其他人用，這件事其實(shí)已經(jīng)有企業(yè)做成了，就是宜家。在今年 3 月，徐匯宜家商場(chǎng)就已向附近居民開放了夜間停車位，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 20 元/次 或 250 元/月，開放時(shí)段為 18 點(diǎn) 到 次日早上 9 點(diǎn)。 商場(chǎng)晚上顧客少，偌大一個(gè)停車場(chǎng)空著，剛好可以出租給附近居民。想停車的人有位停了，商場(chǎng)也獲得了相應(yīng)的收益，甚至增加了潛在客流。但宜家的例子跟上述政府所鼓勵(lì)的「單位、小區(qū)、個(gè)人」不同，因?yàn)樵撋虉?chǎng)的停車場(chǎng)本就是向社會(huì)開放的，現(xiàn)在只是把「日間開放給顧客」范圍擴(kuò)大到「夜間開放給非顧客」，究其根本，也不能算是嚴(yán)格意義上的共享經(jīng)濟(jì)，當(dāng)中經(jīng)濟(jì)收益依舊屬于商家。所以，通過這些難點(diǎn)以及成功案例可以看到，對(duì)于共享車位，政府是正在通過政策引導(dǎo)私人企業(yè)去做這些出力不討好的事，其實(shí)自身對(duì)于如何管理和推廣沒有一個(gè)切實(shí)可行的方案，他知道這件事是好的，只是不知道怎么把這件好事做起來(lái)，就是現(xiàn)在的困境。共享單車得復(fù)制沒有那么容易，車位的共享更需要的是整個(gè)用戶系統(tǒng)的調(diào)整配合。不管是車位提供方，車位使用方還是車位管理方，都需要互相協(xié)調(diào)，甚至簽訂合法合理的協(xié)議來(lái)互相規(guī)范鑒于政府暫時(shí)只是鼓勵(lì)，沒有強(qiáng)制要求，所以這件事會(huì)不會(huì)做起來(lái)主要還是取決于當(dāng)事方的意愿。 

昱瑾科技是一家致力于打造智慧停車，方便停車場(chǎng)管理的一家創(chuàng)新型科技企業(yè)。目前正在打造的是停車場(chǎng)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)管理、監(jiān)控、收費(fèi)、數(shù)據(jù)收集等一體化的平臺(tái)。讓管理運(yùn)營(yíng)一鍵式管理，*終實(shí)現(xiàn)能夠完全無(wú)人化操作管理，相信在公司的努力下，這一切都會(huì)很快到來(lái)的。昱瑾智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在經(jīng)過多年的積累和功能優(yōu)化，結(jié)合國(guó)內(nèi)外客戶的對(duì)車輛管理的需求，以高起點(diǎn)全新設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代**智能、貼心實(shí)用、簡(jiǎn)約快捷的高端智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)各項(xiàng)功能和操作更貼近用戶需求，是一套真正以用戶管理者、使用者的實(shí)際需要為前提的高端智能化車輛出入、停車收費(fèi)、安防報(bào)警綜合管理系統(tǒng)。　　系統(tǒng)組成　　昱瑾停車場(chǎng)管理系統(tǒng)由出入口控制機(jī)、出入口自動(dòng)道閘、出入口監(jiān)控和抓拍攝像機(jī)、視頻捕捉卡或DVR、通訊轉(zhuǎn)換器或網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和管理電腦組成。系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖如下。 TCP/IP車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)    功能與特點(diǎn)    設(shè)計(jì)起點(diǎn)高，采用高速ARM雙核核心處理器，處理速度更快、穩(wěn)定性更強(qiáng)。注重細(xì)節(jié)，以用戶實(shí)際需求為基礎(chǔ)，每一項(xiàng)功能都讓用戶使用起來(lái)更簡(jiǎn)單、更安全、更舒適。    外觀設(shè)計(jì)**典雅，融入更多的中國(guó)文化元素，以藝術(shù)品的眼光來(lái)打造新一代高端智能化產(chǎn)品。    集成度高，兼顧模塊化設(shè)計(jì)，外部連線少，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。    控制機(jī)采用TCP/IP高速數(shù)據(jù)通訊，同時(shí)兼顧RS485總線，滿足不同用戶需要。    海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，支持優(yōu)盤采集，免布線車場(chǎng)模式。    停車卡憑證支持非接觸式IC卡、CPU卡、EM卡、RFID、二代證和紙票卡。    四路實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控對(duì)比功能，支持人像和車輛雙重圖像抓拍驗(yàn)證；    證件抓拍功能，臨時(shí)卡出場(chǎng)時(shí)可以選擇免費(fèi)，并抓拍證件和車輛圖片；    完善的一車一卡功能，防跟車、防丟卡；    支持多種模式的車牌號(hào)識(shí)別功能，有效解決車輛卡外借和車輛卡忘帶等情況下保證用戶通行順暢，增強(qiáng)了對(duì)車輛安全性的自動(dòng)監(jiān)管措施。    支持多策略的消費(fèi)打折功能，完全滿足各類商業(yè)廣場(chǎng)、超市、酒店等對(duì)停車收費(fèi)管理的特殊需求。    支持收費(fèi)費(fèi)率和語(yǔ)音庫(kù)下載更新功能，適用于不同地區(qū)各種應(yīng)用場(chǎng)合。    支持車隊(duì)通行控制模式，一鍵式操作，減輕收費(fèi)管理人員的勞動(dòng)量。    支持出口收費(fèi)模式、中央收費(fèi)模式、ETC不停車收費(fèi)模塊和嵌套模式。

  一般來(lái)說門禁系統(tǒng)是在智能建筑領(lǐng)域，意為Access Control System，簡(jiǎn)稱ACS。指“門”的禁止權(quán)限，是對(duì)“門"的戒備防范。這里的“門”，廣義來(lái)說，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等?，F(xiàn)在人們對(duì)于安防的重要性理解的越來(lái)越透徹，同時(shí)智能門禁的發(fā)展也越來(lái)越快，對(duì)于想要安裝智能門禁的企業(yè)，或者個(gè)人首先需要了解以下的情況才能讓你更好的理解昱瑾科技的門禁產(chǎn)品。智能卡門禁管理系統(tǒng)的基本功能是：用智能卡代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工查驗(yàn)證件放行、用鑰匙開門的落后方式，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別智能卡上的身份信息和門禁權(quán)限信息，持卡人只有在規(guī)定的時(shí)間和在有權(quán)限的門禁點(diǎn)刷卡后，門禁點(diǎn)才能自動(dòng)開門放行允許出入，否則對(duì)非法入侵拒絕開門并輸出報(bào)警信號(hào)。由于門禁權(quán)限可以隨時(shí)更改，因此，無(wú)論人員怎樣變化和流動(dòng)，都可及時(shí)更新門禁權(quán)限，不存在鑰匙開門方式時(shí)的盜用風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，門禁出入記錄被及時(shí)保存，可以為調(diào)查安全事件提供直接依據(jù)。     門禁管理系統(tǒng)是奧仕德非接觸式ID/IC卡一卡通系統(tǒng)的主系統(tǒng)之一，它實(shí)現(xiàn)人員出入權(quán)限控制及出入信息記錄。 當(dāng)人員進(jìn)門時(shí)只需持卡靠近讀卡器進(jìn)行讀卡，讀卡器接觸到ID卡信息后，門禁控制器首先判斷該卡號(hào)是否合法，如合法則發(fā)出“滴”一聲，綠燈點(diǎn)亮，同時(shí)開鎖，并將該卡號(hào)、日期、時(shí)間等信息保存以供查詢。否則門不打開，紅燈亮，蜂鳴器發(fā)出“滴滴”兩聲。     根據(jù)小區(qū)劃大樓的安全情況特點(diǎn)，門禁控制器之間采用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線RS-485進(jìn)行通訊，同時(shí)保證在管理主機(jī)故障或通訊中斷的情況下門禁控制器能維持門禁正常運(yùn)行。 對(duì)不同的部門人員授予不同的權(quán)限功能。通過此功能，便可解決重要地點(diǎn)只有經(jīng)過授權(quán)，人員刷卡后才能出入，未經(jīng)授權(quán)的人員則刷卡無(wú)效，不能進(jìn)出。 下面以四門控制器的基本功能為基礎(chǔ)簡(jiǎn)述門禁系統(tǒng)的主要功能：       讀卡器      可外接標(biāo)準(zhǔn)讀卡器及密碼鍵盤讀卡器，支持多種卡片技術(shù)，兼容Motorola 、HID、EM、Mifare 1等各種品牌讀卡器來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出刷卡開門時(shí)段控制：     工作日按星期（星期一 至 星期日）管理進(jìn)入時(shí)段     時(shí)段管理一共有32張時(shí)段列表，根據(jù)實(shí)際需求可以設(shè)置每一張時(shí)段列表，每張列表可設(shè)置4個(gè)時(shí)段定義；     每一用戶可分于不同的四類卡，根據(jù)需要可以按周輪回指定任何一件事務(wù)（如刷卡準(zhǔn)進(jìn)入時(shí)段、門長(zhǎng)開時(shí)段、二次密碼確認(rèn)時(shí)段、布防時(shí)段）受第1～32張時(shí)段表中的某張表約束，例如受第5張表約束，則直接將第5張表的序列號(hào)作為某時(shí)段索引值，該事務(wù)受序列號(hào)的時(shí)段表約束。     刷卡+密碼時(shí)段     開啟刷卡+密碼確認(rèn)功能后，允許設(shè)置每日確定需要此功能的時(shí)段；      對(duì)于特權(quán)人或非特權(quán)人，無(wú)輸入密碼能力時(shí)，可以設(shè)置特殊標(biāo)志（4位數(shù)密碼全0），即刷卡就可直接進(jìn)入，排除輸入要求，做到人性化；（密碼全0用戶只能通過上位機(jī)軟件設(shè)置）。 注意：開啟刷卡+密碼功能后，休息日、節(jié)假日是全天侯需要密碼。      自動(dòng)布防時(shí)段      在時(shí)段內(nèi)自動(dòng)開啟對(duì)門開關(guān)（門磁）、防入侵（竊入）紅外等傳感器（如紅外線對(duì)射式、或紅外場(chǎng)熱釋電感應(yīng)器等）的布防監(jiān)控。      節(jié)假日：      可設(shè)定一年中的任意40組（天）為節(jié)假日，在該節(jié)假日內(nèi)，刷卡準(zhǔn)進(jìn)入時(shí)段、門長(zhǎng)開時(shí)段、二次密碼確認(rèn)時(shí)段、布防時(shí)段可設(shè)置不同的受限時(shí)段；該受限時(shí)段優(yōu)先于一般時(shí)段；      支持多種電磁鎖      常開鎖（電插鎖、磁力鎖、門夾鎖等）；      常閉鎖（脈沖鎖、靈性鎖、靜音鎖等）；      開鎖繼電器驅(qū)動(dòng)時(shí)間：0.1秒--25秒內(nèi)允許設(shè)定（軟件）門禁系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程      在各主要門禁出入口安裝智能卡感應(yīng)器、門禁控制器和電子門鎖，并通過計(jì)算機(jī)和門禁管理軟件對(duì)允許進(jìn)出各門禁的人員進(jìn)行授權(quán)，包括每個(gè)人被允許或禁止在何時(shí)出入何門禁。 持卡者進(jìn)門或出門時(shí)，將智能卡接近智能卡感應(yīng)器，智能卡內(nèi)身份信息和門禁權(quán)限信息被傳入門禁控制器中，門禁控制器判斷其合法性和有效性，對(duì)與合法有效刷卡，門禁控制器輸出開門信號(hào)到電子門鎖，門被自動(dòng)打開，對(duì)于非法或無(wú)效卡，門禁控制器拒絕開門。對(duì)于單向控制門，出門時(shí)只要按動(dòng)出門按鈕，門禁控制器將自動(dòng)開門。 當(dāng)非正?；虮┝﹂_門時(shí)，門磁開關(guān)信號(hào)輸入到門禁控制器內(nèi)，門禁控制器輸出報(bào)警信號(hào)，以聲光信號(hào)報(bào)警。     門禁控制器還可接收消防報(bào)警聯(lián)動(dòng)信號(hào)，當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，門禁控制器強(qiáng)行開放門禁，允許人員快速疏散。 

① 問：停車場(chǎng)系統(tǒng)中，地感線圈能不能安在道閘直桿的下端呢？   答：車輛檢測(cè)器必須安裝在離檢測(cè)線圈盡可能近的防水、防潮的干燥環(huán)境里。安裝位置必須選擇在遠(yuǎn)離熱源、強(qiáng)磁場(chǎng)的地方，其四周應(yīng)與其它裝置保持至少10毫米的距離（請(qǐng)勿緊貼機(jī)箱安裝）。檢測(cè)器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的檢測(cè)地感線圈。      接通電源后，檢測(cè)器將會(huì)自動(dòng)校準(zhǔn)。校準(zhǔn)過程約3秒。校準(zhǔn)進(jìn)行時(shí)，面板上的LED會(huì)閃爍（亮0.5秒，滅0.5秒）幾次。在校準(zhǔn)期間，不應(yīng)有車停在線圈上。當(dāng)校準(zhǔn)成功后，面板上的“檢測(cè)”指示燈熄滅，當(dāng)線圈上有車通過時(shí)，面板上的“檢測(cè)”指示燈亮起，且存在輸出繼電器2（3、4腳）吸合導(dǎo)通；若在校準(zhǔn)過程中未檢測(cè)到線圈或線圈電感值不在允許范圍內(nèi)，對(duì)應(yīng)的LED指示燈會(huì)不停地閃爍。    ②問：車牌識(shí)別系統(tǒng)和藍(lán)牙卡相比的優(yōu)勢(shì)是什么?   答：車牌識(shí)別系統(tǒng)是可以通過車牌號(hào)碼來(lái)做識(shí)別的，這樣做的話就可以防止一車多卡或者漏卡，藍(lán)牙是通過放在車上的感應(yīng)器來(lái)做的識(shí)別，兩者一比較就能明顯的感覺出其中的差異，而且車牌識(shí)別系統(tǒng)是實(shí)時(shí)的，現(xiàn)在的車牌識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展得很迅速的，像國(guó)內(nèi)的睿視眼短短兩年時(shí)間在算法上就很成熟穩(wěn)定了，可以去看看。③ 問：車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)無(wú)車牌的車輛能進(jìn)行識(shí)別嗎？   答：車牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)有無(wú)車牌車輛智能通行管理功能了，像昱瑾睿視眼車牌識(shí)別攝像機(jī)能對(duì)“車型”進(jìn)行識(shí)別，對(duì)于暫時(shí)沒有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況，通過采用車型觸發(fā)機(jī)制保證正常的通行管理，從而有效配合車牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)全面的智能化管理，避免了很多停車場(chǎng)管理中遇到的尷尬... 官方網(wǎng)站： http://yujin99.com/　　服務(wù)熱線：400—7722—611　  官方微信公眾號(hào)： 昱瑾智能生活 　　地址：上海市浦東新區(qū)宣黃公路2300號(hào)5號(hào)樓201-202（凱龍南匯商務(wù)園）   

近日阿里無(wú)人零售店亮相，“無(wú)人零售”模式迅速火爆，物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正在改造、重塑各大領(lǐng)域的新方向，隨著“90后、95后”逐漸躋身社會(huì)人群主流，個(gè)性化、體驗(yàn)式消費(fèi)正借助電商、線上社區(qū)成為新的潮流，很多領(lǐng)域都到了改革的風(fēng)口浪尖，嘗試高智能的演變和體驗(yàn)?！　　∫粓?chǎng)波及中國(guó)實(shí)體零售業(yè)的大風(fēng)暴已經(jīng)開始了，今年7月已注定是零售業(yè)的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！盁o(wú)人”超市掀起了傳統(tǒng)零售模式的變革浪潮，并以迅雷不及掩耳之勢(shì)宣告著新零售業(yè)態(tài)的到來(lái)?！　∫詿o(wú)人值守、自助收銀、無(wú)感支付等多重高科技手段加身的“無(wú)人”超市，已然成為朋友圈、人們高談闊論中*早實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的場(chǎng)所。然而，平心而論，“無(wú)人”超市還真不是*早實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的場(chǎng)所?！　?shí)際上這幾年，不乏出入口安防企業(yè)對(duì) “無(wú)人”智慧車場(chǎng)產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)進(jìn)行攻堅(jiān)克難，并取得了出色的成績(jī)。其中，昱瑾科技憑借前瞻性的行業(yè)理念，＊＊的全方位智能化解決方案以及獨(dú)有的＊＊產(chǎn)品技術(shù)，在“無(wú)人”智慧車場(chǎng)領(lǐng)域的建設(shè)布局上已經(jīng)有著突出的表現(xiàn)。 　　2015年，昱瑾科技正式推出全新視頻智慧車場(chǎng)管理系統(tǒng)，綜合運(yùn)用智能車牌識(shí)別與移動(dòng)支付技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無(wú)人值守、智能進(jìn)出、自助繳費(fèi)等功能，并提升車主的停車體驗(yàn)，降低物業(yè)運(yùn)營(yíng)管理成本，創(chuàng)造了真正的“無(wú)人”智慧車場(chǎng)?！　∪乱曨l智慧車場(chǎng)管理系統(tǒng)在車場(chǎng)出入口采用一體式高清車牌識(shí)別機(jī)，利用動(dòng)態(tài)視頻及靜態(tài)圖像高精度自動(dòng)識(shí)別車牌，快速記錄車牌信息。免停車取卡，無(wú)需人員值守，即可實(shí)現(xiàn)車輛快速進(jìn)出場(chǎng)。在車流量大的高峰時(shí)段，識(shí)別率高，響應(yīng)速度快的車牌識(shí)別模式可有效解決車輛擁堵現(xiàn)象。　　讓管理方尤為關(guān)注的停車收費(fèi)問題，在“無(wú)人”智慧車場(chǎng)中也充分實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守、自助繳費(fèi)。昱瑾科技采用強(qiáng)大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)，提供多種場(chǎng)景支付方式，讓繳費(fèi)更隨心所欲。車主登錄APP、公眾號(hào)或掃描車場(chǎng)墻上二維碼，使用微信、支付寶即可繳費(fèi)，也可在自助繳費(fèi)終端上使用銀聯(lián)閃付、手機(jī)Pay、銀行APP等多種方式繳費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)再無(wú)需人員進(jìn)行收費(fèi)?！　￡盆萍家曨l智慧車場(chǎng)管理系統(tǒng)在構(gòu)建“無(wú)人”智慧車場(chǎng)中，其車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨茸酉到y(tǒng)環(huán)節(jié)同樣實(shí)現(xiàn)了全程式無(wú)人值守。近年來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展與產(chǎn)品的創(chuàng)新，該系統(tǒng)已日趨成熟，并被廣泛運(yùn)用在多個(gè)領(lǐng)域中?！　　≡谖覀兏锌盁o(wú)人”超市到來(lái)的時(shí)候，“無(wú)人”智慧車場(chǎng)已經(jīng)擁有了成熟的　　解決方案，為管理方節(jié)省了人員管理成本，帶來(lái)了以智能技術(shù)為依托的新停車運(yùn)營(yíng)模式。未來(lái)，“無(wú)人”智慧車場(chǎng)注定替代傳統(tǒng)停車場(chǎng)，成為行業(yè)主流。作為國(guó)內(nèi)＊＊的安防企業(yè)，昱瑾科技將進(jìn)一步綜合運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等高科技手段，日臻完善與強(qiáng)大其功能，為用戶帶來(lái)更大的便捷?！　￡盆W(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司　　集系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售及服務(wù)為一體，專注于安防系統(tǒng)的創(chuàng)新與研發(fā)　　官方網(wǎng)站： http://yujin.com/　　服務(wù)熱線：400—772—2611　  官方微信公眾號(hào)： 昱瑾智能生活 　　地址：上海市浦東新區(qū)宣黃公路2300號(hào)5號(hào)樓201-202（凱龍南匯商務(wù)園）