8月30日上午，“2017全球（上海）人工智能創(chuàng)新峰會”于上海西岸藝術(shù)中心成功召開。會議由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、上海市科學(xué)技術(shù)委員會、上海市發(fā)展和改革委員會、徐匯區(qū)人民政府、中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟主辦，上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、西岸集團(tuán)、上海人工智能發(fā)展聯(lián)盟承辦。本次峰會共吸引包括政府領(lǐng)導(dǎo)與行業(yè)專家在內(nèi)的社會各界人士近千人次參加，校長鐘志華校長出席峰會，副校長吳志強(qiáng)副校長擔(dān)任峰會主持人。  這次人工智能創(chuàng)新峰會在上海的召開預(yù)示著上海將對于人工智能產(chǎn)業(yè)的不斷重視，加強(qiáng)政府合作與政策導(dǎo)向。而停車場館里系統(tǒng)中的人工智能發(fā)展也日益加速，通過這次的創(chuàng)新峰會，將致力于對于人工智能在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)兩方面進(jìn)行探究。這是上海市**召開全球性的人工智能峰會，以**前瞻性和國際化的視野，聚焦*前沿的國內(nèi)外人工智能技術(shù)趨勢，集聚專家智庫資源，突出上海在人工智能方面的全球合作。本次論壇開創(chuàng)國際先河，**將城市規(guī)劃與人工智能相結(jié)合，匯聚了全球城市規(guī)劃和人工智能領(lǐng)域的**專家、學(xué)者和產(chǎn)業(yè)界優(yōu)秀人才，圍繞城市發(fā)展規(guī)律、規(guī)劃設(shè)計(jì)智能輔助等議題展開討論，分享前沿思想觀點(diǎn)，共同探索人工智能技術(shù)與城市規(guī)劃的結(jié)合點(diǎn)，暢想智能規(guī)劃未來。城市規(guī)劃中有一項(xiàng)不能漏掉的部分就是停車資源的規(guī)劃，私有車輛的數(shù)量不斷增加，導(dǎo)致的就是停車問題不斷困擾著民眾和政府。也引起了一系列的社會糾紛。因此，借這次人工智能創(chuàng)新峰會的契機(jī)，政府提出了，將城市規(guī)劃與人工智能結(jié)合，讓城市更好地感受科技發(fā)展的魅力。本次峰會與分論壇為學(xué)界和業(yè)界提供了一次難得的交流和學(xué)習(xí)機(jī)會，作為未來中國人工智能領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研緊密結(jié)合的高端前沿交流平臺的發(fā)端，會議帶來的啟迪、思考以及智慧的碰撞必然會產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響，更好地引導(dǎo)和推動中國人工智能技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。  在停車智能管理產(chǎn)業(yè)上，普遍性的認(rèn)為，未來的停車場都將實(shí)行無人的智能化管理。人工智能的應(yīng)用是智能化管理的基礎(chǔ)，通過對于車型，車牌等特征的記錄以及識別，對停車場的一系列數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)管理，控制車輛進(jìn)出，空車位統(tǒng)計(jì)，收費(fèi)價(jià)格計(jì)算的完整系統(tǒng)。之后人工智能在停車管理領(lǐng)域?qū)黾痈嗳诵曰募夹g(shù)開發(fā)，將停車場系統(tǒng)融入城市的整個(gè)交通系統(tǒng)中去，那時(shí)候，人們的交通出行將大大便利，不會產(chǎn)生停車難的煩惱。昱瑾科技在停車場管理系統(tǒng)的研究一直不斷進(jìn)步，現(xiàn)已能通過車牌識別，識別身份信息，進(jìn)行放行或收費(fèi)的流程，同步統(tǒng)計(jì)剩余車位，判斷是否繼續(xù)讓車輛進(jìn)入。在車庫內(nèi)，會通過顯示屏引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位。初步完成了人工智能在無人車庫管理中的應(yīng)用。

8月30日，家住成都麓山國際社區(qū)的鄧女士外出遛狗，途中她的金毛朝一小孩跑去，家長立即護(hù)住小孩，另一名家長一腳將狗踹開。鄧女士見狗被踹，上前理論，雙方發(fā)生沖突。鄧女士稱，對方將其打傷，特別是臉部受傷嚴(yán)重，而自己的職業(yè)是主持人。此事引發(fā)網(wǎng)友熱議，有人指責(zé)鄧女士不拴繩不對，也有人認(rèn)為雙方溝通不夠都有錯(cuò)。昨日下午，鄧女士在微博上發(fā)文道歉，稱自己沒拴狗繩是確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的錯(cuò)誤，在這里向?qū)Ψ降暮⒆蛹凹胰说狼?，“對不起，嚇到孩子了”?nbsp; 我們經(jīng)常能看到類似的新聞，遛狗未拴狗繩，導(dǎo)致的狗狗的傷人事件也常有發(fā)生。其實(shí)在我看來，不管是大型犬還是小型犬，“我的狗不咬人”不是你不拴狗繩的理由。這次事件中，我們可以通過視頻看出，金毛犬追向小孩，導(dǎo)致男孩受驚嚇，隨后奶奶護(hù)著孩子打了狗狗，之后金毛還在追著小男孩，男孩的爺爺趕來，用腳踹狗，將它趕跑。之后鄧女士趕來，開始于爺爺激烈爭吵，之后就發(fā)展成肢體沖突。  雖然我們得說老人動手去打人是不合適的行為，但這也是因?yàn)?，狗狗的行為威脅到了小孩，雖然說不一定會發(fā)生惡性事件，但是就怕萬一，所以老人的保護(hù)行為都不為過。只是之后的言語和行為不當(dāng)才會造成現(xiàn)在的結(jié)果。但說到底，根本原因還是因?yàn)猷嚺吭阱薰窌r(shí)，沒有將狗繩拴好，導(dǎo)致之后的一些列時(shí)間。所以說奉勸各位養(yǎng)狗的人士，出門遛狗的時(shí)候一定要拴好狗繩，不僅是保護(hù)周圍人，防止狗狗突然發(fā)狂傷人，也是在保護(hù)狗狗，防止他亂跑，受到傷害。

出入口道閘，有時(shí)候也被稱為升降桿，一般作用是為了實(shí)現(xiàn)出入口的控制和管理，同時(shí)也是限制在入口位置的車速，保障人員的安全。還有的一個(gè)作用是對于收費(fèi)管理能有效進(jìn)行。之前的傳統(tǒng)門禁一般是以人工操控，人工識別登記等進(jìn)行的。會造成效率的降低，今天我們就將智能道閘和傳統(tǒng)門禁比一比。傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：　　1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。　　2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備?！　?、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具?！　?、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開門卡胸卡合二為一。　　5、其他等設(shè)備。　　而智能道閘除了以上的功能，還加入一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)：　　1、車牌識別技術(shù);2、高速電子道閘控制系統(tǒng);3、智能管理軟件系統(tǒng)。 　　智能道閘*明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：　　1、自動化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低?！　?、相對于出入口看管人員手動控制來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率?！　?、相對于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的停車-開窗-刷卡-啟動通行，這個(gè)繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口?！　?、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。  　　對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：　　1、感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會落下。　　2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘不會落下?！　?、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。　　4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車或人。 看了以上的對比數(shù)據(jù)，很明顯的可以看出，智能道閘的優(yōu)勢是十分明顯的。不僅對于管理會更加**，也有限減少了不必要的損失。隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，越來越多的新技術(shù)將會加入停車這個(gè)大家庭，停車場企業(yè)也會給停車用戶提供更**的技術(shù)，更好用的設(shè)備，更**的算法，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒蹋煽康氖酆?，解決停車難將不再是問題。官方網(wǎng)站： http://yujin99.com/　　服務(wù)熱線：400—7722—611　  官方微信公眾號： 昱瑾智能生活 　　地址：上海市浦東新區(qū)宣黃公路2300號5號樓201-202（凱龍南匯商務(wù)園） 

問：車牌識別系統(tǒng)的組成都有哪些，都是必要的嗎？   答：車牌識別系統(tǒng)的種類很多，以停車場出入口車牌識別系統(tǒng)為例，一般包括：攝像機(jī)、道閘、管理軟件、LED屏、道閘等， 車牌識別功能在該系統(tǒng)中可能有如下實(shí)現(xiàn)方式：嵌入在了管理軟件中，集成到了攝像機(jī)中，或者用了一個(gè)嵌入式硬件設(shè)備，不同的實(shí)現(xiàn)方式，又會影響到系統(tǒng)集成。其它在停車場的車牌識別系統(tǒng)，還包括車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等。該系統(tǒng)的核心當(dāng)然是“車牌識別”。衡量車牌識別系統(tǒng)價(jià)值的*核心指標(biāo)就是識別率，國內(nèi)做得好的不多，只有火眼臻睛等少數(shù)幾家...  問：通道閘系統(tǒng)的布線麻煩嗎，就三輥閘、擺閘、翼閘這類？   答：1、三輥閘需要220V電源線，如果有門禁就需要布485通訊線或者是網(wǎng)線（網(wǎng)線是用TCP/IP門禁）。 2、擺閘單臺使用的話，和三輥閘布線一樣，如果雙臺對擺使用 需要增加連接線。然后再布條讀頭線 ，如果用其它識別設(shè)備，則根據(jù)設(shè)備情況而定。 3、翼閘布線方法和擺閘一樣，翼閘不能單臺使用。（兩款產(chǎn)品區(qū)別。問：三輥閘和擺閘區(qū)別在哪里，那個(gè)適合小區(qū)使用？   答： 三輥閘和擺閘都屬于人行通道閘，主要是對人流起到控制的作用，皆可用于小區(qū)、地鐵、商廈等人流量較多的地方。三輥閘人員只能一個(gè)一個(gè)進(jìn)出，防尾隨的功能比較好；擺閘可以同時(shí)幾人進(jìn)出，通道較寬，裝兩個(gè)單通道組成一個(gè)通道的話，電瓶車也可以通過，放尾隨的功能相對弱一些。這個(gè)看你們小區(qū)的需求，可以先在網(wǎng)上多問幾家，選擇購買率比較高的，有保障一點(diǎn)。官方網(wǎng)站： http://yujin99.com/　　服務(wù)熱線：400—7722—611　  官方微信公眾號： 昱瑾智能生活 　　地址：上海市浦東新區(qū)宣黃公路2300號5號樓201-202（凱龍南匯商務(wù)園） 

隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，居住環(huán)境的舒適性和安全性已經(jīng)成為人們居住**。而門禁系統(tǒng)在安全的居住環(huán)境中起到的重要作用得到越來越多的重視。目前，國內(nèi)的門禁系統(tǒng)以卡類設(shè)備、指紋設(shè)備或密碼設(shè)置為主。這些識別方式都要求人員近距離操作，當(dāng)使用者雙手被占用時(shí)則顯得極不方便，同時(shí)也帶來卡片或密碼丟失、遺忘，復(fù)制以及被盜用的隱患和成本高的問題。如何使小區(qū)的門禁系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)安全性、智能性、便捷性，成為所有公民*期待的事，而此時(shí)人臉指紋識別門禁系統(tǒng)的問世，真正解決了住戶進(jìn)出及來訪客人的管理，同時(shí)也對小區(qū)、樓宇防盜形成有效的高安全管理。 系統(tǒng)功能1、輕松完成錄入、記錄、查詢和編輯等工作。2、系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測功能，能夠在上位機(jī)實(shí)時(shí)了解每個(gè)門出入的記錄,并能根據(jù)不同的條件可以查詢過往的出入記錄。3、權(quán)限設(shè)定：完成操作員權(quán)限設(shè)定，開門邏輯設(shè)定等。  4、液晶屏幕中文漢字顯示，方便易用。  5、具有指紋或密碼的多重客戶身份驗(yàn)證方式。  6、每人可登記一枚到十枚指紋備用。   7、界面友好，操作簡單，對于還沒有計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的管理人員，也能掌握領(lǐng)會并可操作使用。 8、可通過RS232/485實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)的連接，同時(shí)支持TCP/IP實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)各分支機(jī)構(gòu)的聯(lián)網(wǎng)，支持?jǐn)?shù)據(jù)的匯總、查詢、統(tǒng)計(jì)、打印等功能。 9、支持Access以及SQL數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)存儲安全可靠。官方網(wǎng)站： http://yujin99.com/　　服務(wù)熱線：400—7722—611　  官方微信公眾號： 昱瑾智能生活 　　地址：上海市浦東新區(qū)宣黃公路2300號5號樓201-202（凱龍南匯商務(wù)園）